စက္ဘီးအေၾကာင္း ခုမွ စေလ့လာေနတဲ့ သူေတြအတြက္။

ခုေျပာျပမွာကေတာ့ Mountain Bike (MTB) ေတြကို ဘယ္လုိအမ်ဳိးအစားသတ္မွတ္သလဲေပါ့။
စက္ဘီးအမ်ဳိးအစားလုိ႔ ေျပာရရင္ေတာ့ ေျပာမဆံုးႏုိင္ပါဘူး။ အဲ့ဒိထဲကမွ MTB တစ္ခုကိုေရြးၿပီး အမ်ဳိးအစား ခြဲထုတ္ရင္ေတာင္ ေတာ္ေတာ္မ်ားပါေသးတယ္။ စက္ဘီးထုတ္တဲ့လုပ္ငန္းေတြက ကိုယ္ပိုင္ ဒီဇိုင္းေတြ၊ နည္းပညာေတြနဲ႔ အမ်ဳိးကြဲေတြ အမ်ာၾကီးထုတ္ၾကတယ္။ အဓိက ကေတာ့ ဘီးရဲ႕ Layout and Geometry (L&G) ေပၚမူတည္ၿပီး အေခၚအေ၀ၚေတြ သတ္မွတ္ၾကတာေပါ့။ အၾကမ္းဖ်ဥ္းအားျဖင့္ ကြဲျပားတဲ့ ဒီဇုိင္းေတြနဲ႔ အသံုး၀င္ပံုေလးေတြ အနည္းငယ္ ရွင္းျပပါမယ္။
Hardtail bikes
Hardtail ဘီးေတြကိုေတာ့ ခုမွ စစီးတဲ့သူေတြကေန ပရုိေတြ ျပိဳင္ပြဲအထိ အသံုးမ်ားခဲ့တာေပါ့။ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္မ်ားစြာအထိ Hardtail ေတြက ၿပီးျပည့္စံုတဲ့ ဘီးေတြျဖစ္ခဲ့တာေပါ့။ ခုထိလဲ လမ္းအရမ္းမၾကမ္းတဲ့ MTB ျပိဳင္ပြဲေတြအတြက္ အေကာင္းဆံုးပံုစံျဖစ္ေနဆဲပါပဲ။ ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ လမ္းေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားအတြက္ေတာ့ Hardtail ေတြက ၿပီးျပည့္စံုေနပါၿပီ။ လက္ရွိ ျမန္မာႏုိင္ငံမွာေတာ့ Touring Bike ေတြက ေစ်းၾကီးတာေၾကာင့္ Hardtail ေတြကိုပဲ Touring အတြက္ အသံုးျပဳ တြင္က်ယ္လ်က္ရွိပါတယ္။ Cross-country ျပဳိင္ပြဲေတြမွာလဲ XC hardtail ေတြနဲ႔ အသံုးျပဳတတ္ပါတယ္။
Cross-country race bikes
တကယ္လုိ႔ လမ္းၾကမ္းလည္း နင္းခ်င္တယ္၊ ျပိဳင္ပြဲ၀င္သလို အျမန္ဆံုး ႏႈန္းနဲ႔လည္း နင္းခ်င္တယ္ဆုိရင္ေတာ့ ဒီအမ်ဳိးအစားကိုသာ ေရြးလုိက္ပါေတာ့။ XCR ေတြကိုေတာ့ ၄ လက္မ အရွည္ travel (travel ဆိုတာက fork မွာ အထက္ေအာက္ ေရြ႕လ်ားတဲ့ ေနရာေလးေပါ့။ ပံုမွာျပထားပါတယ္) ကို အသံုးျပဳေလ့ရွိၿပီး ဖရိန္ဒီဇိုင္း (geometry) က steep angles (steep bike အေၾကာင္း ေနာက္မွ ထပ္ရွင္းျပပါမယ္၊ steep angle ဆိုတာ head angle ကိုေခၚတာျဖစ္ၿပီး မ်ားေသာအားျဖင့္ ၇၀ ဒီဂရီအထက္ ရွိတတ္ပါတယ္)။ ေနာက္ၿပီး Racing type ေတြရဲ႕ ထံုးစံအတုိင္း weight-forward position ျဖစ္ေအာင္တည္ေဆာက္ထားပါတယ္။ XCR ေတြကေတာ့ ေတာင္ကုန္းအျမင့္ေတြမွာ လြယ္လြယ္ကူကူ ဟန္ခ်က္ထိန္းလို႔ အေကာင္းဆံုး စီးႏုိင္ပါတယ္။
Cross-country trail bikes
ဒီဘီးအမ်ဳိးအစားကေတာ့ trail စီးတဲ့သူေတြၾကားမွာ ေရပန္အစားဆံုး အမ်ဳိးအစားျဖစ္ပါတယ္။ သူကေတာ့ မ်ားေသာအားျဖင့္ ၅ လက္မ travel နဲ႔ လာတတ္ပါတယ္။ ရပ္ကြက္ထဲပဲ စီးစီး၊ ျမိဳ႕ထဲပဲစီးစီး၊ ေတာထဲပဲ စီးစီး သက္ေတာင့္သက္သာအျဖစ္ဆံုးလုိခ်င္တယ္ဆုိရင္ ဒီဘီးမ်ဳိးကို ေရြးခ်ယ္လုိက္ပါ။
All-mountain bikes
ကဲ ေတာင္တတ္ခရီးၾကမ္းေတြနင္းရင္း နည္းနည္းပါးပါး စတန္႔ခုန္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ All-mountain ကို ေရြးခ်ယ္လုိက္ပါ။ အျခား trail bike ေတြထက္ head angle ပိုနည္းၿပီး ပိုတည္ျငိမ္တဲ့ ဒီဇုိင္းနဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတာပါ။ သူကေတာ့ ပံုမွန္အားျဖင့္ ၆ လက္မ travel နဲ႔ လာေလ့ရွိပါတယ္။
Freeride bikes
ေတာင္ကုန္းေတြကေန ဆင္းခ်င္တယ္။ ေတာၾကမ္း ခရီးလဲ သြားခ်င္တယ္၊ စတန္႔ေတြလဲ ျပခ်င္တယ္ ဆုိရင္ေတာ့ Freeride ကို သာ ေရြးခ်ယ္လုိက္ပါ။ FR ေတြကို ၆ လက္မနဲ႔ အထက္ travel ေတြအသံုးျပဳေလ့ရွိၿပီး Fork ring ႏွစ္ထပ္နဲ႔ အသံုးျပဳပါတယ္။
Downhill bikes
ကဲ ေတာင္ကုန္းအျမင့္ၾကီးေတြကေန ဆင္းခ်င္တယ္၊ အေ၀းၾကီးခုန္ျပခ်င္တယ္၊ အျမင့္ၾကီးကေန ခုန္ဆင္းခ်င္တယ္ဆိုရင္ေတာ့ DH သာ အသင့္ေတာ္ဆံုးပါ။ သာမန္အားျဖင့္ ၈ လက္မ အထက္ travel ေတြနဲ႔ လာေလ့ရွိပါတယ္။ ေပ ၄၀ ေလာက္ အျမင့္ကေန ခုန္ခ်တာတုိ႔။ ေပ ၃၀ ေလာက္ က်ယ္တဲ့ gap ကို အရွိန္နဲ႔ ခုန္ျပတာတုိ႔ ျပဳလုပ္ႏုိ္င္ပါတယ္။
Dirt-jump hardtails
ေက်ာက္တုန္းေတြေပၚ ခုန္ေပါက္၊ pump track ေတြ ဗ်င္းခ်င္ရင္၊ လူတုိင္းေငးမယ့္ Trial skills ေတြ ျပခ်င္ရင္ DJ ကလဲြလုိ႔ ေရြးစရာမရွိပါဘူး။ Trial အတြက္လဲ သီးသန္႔ အမ်ဳိးအစားေတြရွိသလုိ DJ မွာလဲ ဖရိန္ဒီဇိုင္း၊ ေဆာ့ခ်င္တဲ့ အမ်ဳိးအစားေပၚမူတည္ၿပီး အမ်ဳိးကြဲေတြ အမ်ားၾကီး ရွိပါေသးတယ္။
ref : #MMTBS